長年使ってきた、コールマンのシングルバーナー 533
今日は夕方から時間が空いていたので、メンテナンスしました。

これが 533です。




ポンピングすると、レバーの穴からホワイトガソリンが噴出すようになったので
チェックバルブを交換しました。




WILD-1へ行き、チェックバルブを購入してきました。
1,365円
ネットで購入すれば 700円ぐらいなのに・・・失敗




ポンププランジャーを外し、中を軽く掃除しました。




本体を股で挟み、チェックバルブレンチを片手で上から押し
もう片方の手でハンマーで軽く叩きながら緩めます。

※上から強く押すのは、ねじ山を舐めないようにするためです。




外れたチェックバルブ。




新しいのと比べてみました。だいぶ色が違いますね。
でも、よーく見てみると、あれ？パッキンがないじゃん！
これのせい？　溶けちゃった？　って、んなバカな
中のベアリングもちゃんと動いているし、パッキンがなくて緩んだだけ？




でもせっかくだから交換。　外した手順と逆に元に戻します。
ポンピング後、ホワイトガソリンが漏れがないていないことを確認しました。




無事、復活しました～♪

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